Europa's electric transition ay nakakakuha ng bilis. Sa unang pitong buwan ng 2025, mahigit isang milyong battery-electric vehicle (BEV) ang nairehistro sa buong European Union. Ayon sa European Automobile Manufacturers'Association (ACEA), isang kabuuang 1,011,903 BEV ang pumasok sa merkado sa pagitan ng Enero at Hulyo, na kumakatawan sa isang 15.6 porsyento na bahagi ng merkado. Ito ay nagmamarka ng isang kapansin-pansing pagtaas mula sa 12.5 porsyento na bahagi na naitala sa parehong panahon noong 2024.
Konteksto sa buong Europe: EU + EFTA + UK
Habang ang European Union lamang ay nakapagtala ng 15.6 porsyentong bahagi ng merkado ng BEV sa unang pitong buwan ng 2025, mas mataas pa ang bilang kapag tinitingnan ang mas malawak na rehiyon. Sa buong Europa sa kabuuan (EU + EFTA + UK), ang mga bagong pagpaparehistro ng BEV ay umabot ng 17.2 porsyento ng lahat ng mga bagong benta ng pampasaherong sasakyan. Itinatampok nito kung paano itinutulak ng mga merkado tulad ng Norway, Switzerland at UK ang pangkalahatang average ng Europa pataas.
Isang milestone para sa electric mobility ng Europe
Ang pagtawid sa isang milyong threshold sa mahigit kalahating taon ay binibigyang-diin kung gaano kabilis ang pag-unlad ng merkado. Ang mga de-koryenteng sasakyan ay hindi na nakakulong sa mga maagang nag-aampon ngunit patuloy na pumapasok sa mainstream. Ang mahalaga, ang mga BEV ay tumugma sa kanilang 15.6 porsyentong bahagi noong Hulyo lamang, kumpara sa 12.1 porsyento lamang noong Hulyo 2024. Sa oras na iyon, ang mga diesel na kotse ay humawak pa rin ng mas malakas na posisyon sa 12.8 porsyento. Noong 2025, gayunpaman, ang diesel ay bumagsak sa 9.5 porsyento lamang, na naglalarawan ng mabilis na pagguho ng papel nito sa merkado.
Ang mga hybrid ay humahawak sa tingga, ang pagkasunog ay nawawalan ng lupa
Sa kabila ng pag-akyat sa mga purong-electric na kotse, ang mga hybrid na sasakyan ay nananatiling nangungunang pagpipilian para sa mga mamimili ng EU. Sa 34.7 porsiyentong bahagi ng merkado, ang mga hybrid ay nalampasan ang petrolyo bilang dominanteng opsyon. Maraming mga tagagawa ngayon ang naglalabas lamang ng mga bagong serye ng modelo na may ilang uri ng hybridization, isang trend na inaasahang lalakas sa malapit na hinaharap.
Sa kabaligtaran, ang mga kumbensyonal na modelo ng pagkasunog ay patuloy na nawawalan ng lupa. Ang pinagsamang bahagi ng merkado ng petrolyo at diesel ay bumaba mula 47.9 porsiyento noong 2024 hanggang 37.7 porsiyento lamang ngayong taon. Ang mga pagpaparehistro ng petrolyo lamang ay bumaba ng higit sa 20 porsyento, kasama ang France, Germany, Italy at Spain na lahat ay nag-uulat ng mga double-digit na pagtanggi.
Oras ng post: Set-25-2025