Ano ang mga epekto sa bilis ng pag-charge

I-OPTIMIZE ANG IYONG BAHAY NA PAGSINGIL SA PAMAMAGITAN NG PAGLIKHA NG PINAKAMAHUSAY NA MGA KUNDISYON SA PAG-CHARING

Ang isa sa pinakamahalagang salik na dapat isaalang-alang kapag nagcha-charge ng EV ay ang bilis ng pag-charge, na maaaring maapektuhan ng ilang salik. Kasama sa mga salik na ito ang kapasidad ng baterya, output ng power ng charger, temperatura, estado ng pagkarga, at ang modelo ng de-kuryenteng sasakyan

Ang kapasidad ng baterya ay isang mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa bilis ng pag-charge ng EV. Kung mas malaki ang kapasidad ng baterya, mas matagal ang pag-charge ng sasakyan. Mahalaga rin ang output ng power ng charger, dahil tinutukoy nito kung gaano kabilis ma-charge ang sasakyan. Kung mas mataas ang output ng kapangyarihan ng charger, mas mabilis ang bilis ng pag-charge.

Ang temperatura ay isa pang salik na nakakaapekto sa bilis ng pag-charge ng EV. Maaaring pabagalin ng malamig na temperatura ang mga oras ng pag-charge, habang ang mainit na temperatura ay maaaring maging sanhi ng mas mabilis na pag-degrade ng baterya.

Ang estado ng pag-charge ng baterya ay mahalaga din pagdating sa bilis ng pag-charge. Ang mga EV ay nakakakuha ng kapangyarihan sa mas mataas na rate kapag ang mga ito ay nasa pagitan ng 20% ​​at 80% na singil, ngunit kapag ang baterya ay mas mababa sa 20% at higit sa 80% ang rate ng pagsingil ay bumagal.

Sa wakas, ang modelo ng sasakyan ay maaari ding makaapekto sa bilis ng pag-charge, dahil ang iba't ibang modelo ng EV ay may iba't ibang kakayahan sa pag-charge. Ang pag-unawa sa mga salik na ito ay makakatulong sa mga may-ari ng EV na gumawa ng matalinong mga pagpapasya tungkol sa kung kailan at saan sisingilin ang kanilang mga sasakyan, at makakatulong na matiyak na masulit nila ang kanilang mga EV.

CHARGER POWER OUTPUT

Ang Charger Power Output ay isa sa mga pinakamahalagang salik na nakakaapekto sa bilis ng pag-charge ng EV. Ang power output ng isang charger ay sinusukat sa kilowatts (kW). Kung mas mataas ang power output, mas mabilis ang bilis ng pag-charge. Karamihan sa mga pampublikong charger sa UK ay may power output na 7kW o 22kW, habang ang mga fast charger ay may power output na 50kW o higit pa.

Tinutukoy ng power output ng charger ang rate kung saan maaaring ma-charge ang baterya. Halimbawa, ang isang 7kW charger ay maaaring mag-charge ng isang 40kWh na baterya mula 0 hanggang 100% sa loob ng humigit-kumulang 6 na oras, habang ang isang 22kW na charger ay maaaring gawin ang parehong sa loob ng humigit-kumulang 2 oras. Sa kabilang banda, ang isang 50kW charger ay maaaring singilin ang parehong baterya mula 0 hanggang 80% sa loob ng humigit-kumulang 30 minuto.

Mahalagang tandaan na ang bilis ng pag-charge ay maaaring limitado ng onboard na charger ng sasakyan. Halimbawa, kung ang isang sasakyan ay may 7kW onboard charger, hindi ito makakapag-charge sa mas mabilis na rate kahit na nakakonekta ito sa isang 22kW charger.

Dapat ding tandaan na ang bilis ng pag-charge ay maaaring mag-iba depende sa power output ng charger at kapasidad ng baterya ng sasakyan. Halimbawa, ang isang 50kW charger ay maaaring makapag-charge ng isang maliit na baterya nang mas mabilis kaysa sa isang malaking baterya.

Pagdating sa mga home EV charger, ang bilis ay karaniwang limitado sa 7.4kW dahil karamihan sa mga bahay ay nasa isang single-phase na koneksyon. Ang mga negosyo at iba pang mga site na may kinakailangan para sa mas mataas na pag-load ay mas malamang na magkaroon ng tatlong yugto na koneksyon. Ang mga ito ay maaaring singilin sa mas mataas na mga output at samakatuwid ay mas mabilis na mga rate.